Kot novo energetsko podjetje nas je cena baterij vedno skrbela, nihanja, ki vplivajo na cene baterij, pa na koncu izhajajo iz sprememb cen surovin.
Glede na poročila so zaradi hitrega razvoja okolju prijazne industrije električnih vozil po vsem svetu pomembna komponenta električnih vozil - litijeve baterije, katerih glavni element je redka kovina "litij", močno zrasle mednarodne cene čez preteklo leto. Samo v enem letu je cena "litija" poskočila za trikrat. Ne samo, da od večjih svetovnih dobaviteljev zahteva, da zaženejo nove proizvodne linije, da bi zadovoljili povpraševanje na trgu, ampak se tudi ocenjuje, da se bo pomanjkanje ponudbe nadaljevalo po letu 2019 do 2020.
Promptna cena litija na Kitajskem je postala eden od mednarodnih kazalcev cen
Glede na analizo v poročilu, ki temelji na porabi litija, Kitajska predstavlja 40 % svetovnega trga in je država z največjim povpraševanjem na svetu. Zaradi tega je domača promptna cena litija na Kitajskem eden od mednarodnih kazalnikov cen. Po rahlem padcu v začetku leta 2016 je ta promptna cena skokovito narasla in sredi julija dosegla okoli 129 000 juanov na tono, kar je trikrat več od cene pred letom dni.
Kar zadeva hitro povečanje povpraševanja po litiju na Kitajskem, to odraža trend pospešene popularizacije povsem električnih vozil (EV) in priključnih hibridnih vozil (PHV), da bi zmanjšali vse hujšo onesnaženost zraka. Poleg prejemanja državnih subvencij za potrošnike, ki kupujejo električna okolju prijazna vozila, vlada tudi dejavno spodbuja uporabo avtobusov z litijevimi baterijami, kar je povzročilo znatno povečanje količine litija, ki ga Kitajci potrebujejo v baterijah vozil.
Trenutno je pomanjkanje litija vodilo do velikih dobaviteljev litija, kot so SQM iz Čila, FMC iz Združenih držav, Albemarle iz Združenih držav in nekatera kitajska podjetja, ki načrtujejo vzpostavitev novih proizvodnih linij v Severni Ameriki in Avstraliji v prihodnost. Kljub temu mnogi poznavalci industrije verjamejo, da se bo pomanjkanje ponudbe nadaljevalo do leta 2019 do 2020.
Po statističnih podatkih je skupno svetovno povpraševanje po litiju (pretvorjenem v litijev karbonat) leta 2015 znašalo 170 000 ton. Med njimi je proizvodno povpraševanje po litijevih baterijah 60000 ton. Pričakuje se, da se bo do leta 2020 svetovno skupno povpraševanje povečalo na 280.000 ton, proizvodno povpraševanje po litijevih baterijah pa na 165.000 ton.
Po podatkih japonskih institucij litij predstavlja manj kot 10 % stroškov baterij. Zato je vpliv na končno ceno izdelka omejen. Na Japonskem glavni proizvajalci materialov litijevih baterij še niso uspeli v celoti prenesti dviga cen surovin na cene izdelkov. Vendar se za industrijske namene, razen za litijeve baterije, "litij" trenutno sooča s pomanjkanjem. Prihodnja nihanja cen so lahko neizogibna.